publier Temps: 2025-04-23 origine: Propulsé
Les panneaux de contrôle de puissance jouent un rôle central dans l'architecture électronique des avions commerciaux. Ces produits PCBA sont utilisés dans des systèmes critiques tels que le contrôle de l'éclairage de cabine, le divertissement en vol, la gestion de l'alimentation auxiliaire, les modules d'interface avionique et les systèmes de contrôle environnemental. Étant donné la nature critique de ces applications, la fiabilité, la stabilité et la protection de l'environnement de chaque contrôle de la puissance PCB sont de la plus haute importance.
Boches de contrôle d'alimentation des avions
Boches de contrôle d'alimentation des avions
Au I.C.T, nous comprenons les exigences de qualité rigoureuses de l'industrie aéronautique. C'est pourquoi nous proposons une ligne de production complexe SMT et une ligne de production conforme spécifiquement adaptée à la fabrication de cartes de contrôle d'alimentation des avions commerciaux.
Manipulation de la pâte de soudure
Montage des composants
PCB Loader + SC-500 SMT Convoyeur
Hanwha SM481PLUS + SM482PLU
Faisseur de plateau automatique STF100S
PCB Transport
Tcr-l tournant Convoyeur s
HC-200000 Connexion Convoyeur S
Soudeur de reflux
L10 Reflow Oven (compatible en azote pour le soudage zéro-oxydation)
Inspection et déchargement
Ul-L Déchargeur
Configurations de mangeur et de buse personnalisées
Builles de la série CN multiples et mangeoires à 8 à 32 mm, à plateau et à vibration
Recommandation de dotation
1 ingénieur
2 opérateurs
1 inspecteur de qualité
Total: 4 personnel
Aperçu de la productivité
PCB Taille: 220 × 210 mm (tableau à 6 panneaux)
Côté supérieur
84 composants / panneau × 6 = 504 composants / carte
Temps de cycle: 27S / Board → 120 planches / heure = 720 PCBA / Hour
Côté inférieur
80 composants / panneau × 6 = 480 composants / carte
Temps de cycle: 35S / Board → 102 planches / heure = 612 PCBA / Hour
Remarque: la productivité peut être améliorée avec la programmation hors ligne et l'optimisation à double machine
Consommation d'énergie et d'air
PUISSANCE ÉLECTANCE TOTAL: 76,7 kW
Consommation d'énergie de fonctionnement: env. 24,6 kWh
Consommation d'air: 5–10 m³ / heure
Cette configuration de ligne assure la qualité de la classe 3 de la classe 3 IPC-A-610, nécessaire pour la fiabilité aérospatiale. Des composants critiques comme les circuits intégrés de puissance subissent un soudage sélectif ou manuel, suivi des processus de reflux azotés pour protéger les pièces sensibles.
PCB Manipulation
I.C.T SC-500 Convoyeur - Transition de la carte stable et cohérente
I.C.T UV-1000 Inspection du revêtement Convoyeur X2 - pour les vérifications visuelles pré et post-revêtement
Application de revêtement
I.C.T T550 Machine de revêtement sélectif - revêtement de haute précision pour les zones définies
Durcissement
I.C.T Four de durcissement IR - Chauffage uniforme pour une finition de revêtement cohérente
Recommandation de dotation
1 opérateur
1 inspecteur de qualité
Total: 2 personnel
Aperçu de la productivité
PCB Taille: 220 × 210 mm (tableau à 6 panneaux)
Temps de cycle: env. 30S / Board → 120 planches / heure = 720 PCBA / Hour
Remarque: Pour les adhésifs à séchage rapide, assurez-vous le contrôle du débit pour éviter les défauts comme la corde ou les ondulations de surface. Une dilution peut être recommandée pour optimiser la viscosité et le modèle de pulvérisation.
Consommation d'énergie et d'air
Pouvoir total: 18,5 kW
Consommation d'énergie de fonctionnement: env. 9,5 kWh
Consommation d'air: 3–5 m³ / heure
Dans l'industrie de l'aviation moderne d'aujourd'hui, les conseils de contrôle de l'énergie USB sont devenus un élément essentiel dans les cabines d'aéronefs commerciaux. Les passagers s'attendant de plus en plus aux options de charge transparentes pendant le vol, ces conseils servent de colonne vertébrale aux solutions de poste de charge en siège et murales, en soutenant les résultats USB et de type C tout en répondant aux exigences strictes de sécurité et de performance.
Contrairement aux interfaces de charge de qualité grand public, ces cartes de contrôle de puissance spécifiques aux avions doivent fonctionner parfaitement dans des conditions environnementales difficiles - y compris les changements d'altitude rapides, les vibrations intenses et les interférences électromagnétiques. Conçus pour produire un DC 5V stable avec une protection de surintensité et de court-circuit, ils présentent souvent une gestion intelligente de la puissance, des diagnostics de défauts et des systèmes de surveillance de la charge.
Il existe trois principaux types d'intégration dans les avions commerciaux:
Des cartes USB intégrées à siège - intégrées dans le siège passager, souvent connectées à des divertissements en vol ou à l'esjaire (unité de service de passagers).
Postes de charge muraux - installés dans des zones communes telles que les galères ou les toilettes proches pour permettre la charge communautaire.
Boches de contrôle de puissance multifonction - combinez l'éclairage, la charge USB et les fonctions d'appel d'équipage pour un contrôle plus large de la cabine.
Chaque système doit adhérer à des normes aérospatiales rigoureuses telles que DO-160, garantissant le fonctionnement dans des conditions extrêmes. Ils utilisent également des technologies d'interconnexion avancées comme les connecteurs rectangulaires MIL-DTL-38999 ou ATP avec des contacts en cuivre de béryllium plaqués or pour assurer une durabilité à long terme et une résistance électrique minimale - vitale dans les environnements aérospatiaux.
Que vous conceviez le poste de charge des avions de nouvelle génération PCBA ou la mise à niveau de votre infrastructure de puissance de divertissement en vol, I.C.T est prêt à fournir une solution sur mesure.
Contactez-nous pour une consultation technique gratuite ou pour planifier une démonstration de ligne avec nos experts aérospatiaux PCBA.