Français Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-07-08 origine:Propulsé
Les systèmes de convoyeurs de four reflassage affectent la qualité PCB dans chaque ligne. Les fours en convoyeur en train apportent un fort soutien aux conseils qui nécessitent une précision. Ils fonctionnent bien pour les assemblages de haute précision ou double face. Les fours à convoyeur en filet sont bons pour les grandes planches délicates ou pliantes. Ils aident à répandre la chaleur uniformément à tous les niveaux. De nombreux systèmes utilisent des convoyeurs ferroviaires et en maillage pour différents besoins. Convoyeur Les fours avec les systèmes ferroviaires sont faciles à suivre dans les usines animées. Les fours à convoyeur en maille peuvent aider à réduire les temps d'arrêt dans certains cas. Un bon contrôle de température est important pour chaque type de convoyeur. Le four Lyra Reflow avec de l'azote est un choix supérieur pour les nouveaux fours à convoyeur en électronique.
· Grip de fours à convoyeur en rail PCB S par les côtés. Cela les rend bons pour les emplois qui nécessitent une grande précision. Ils fonctionnent également bien pour le soudage double face.
· Les fours convoyants en mailles maintiennent toute la carte. Cela empêche le conseil de se plier. Ils donnent de la chaleur à la planche. Ils sont les meilleurs pour les grands, doux ou fragiles PCB s.
· Les fours à convoyeur hybride utilisent des caractéristiques de rail et de maillage. Cela donne plus d'usines. Ils sont utiles lorsque les types de panneaux changent ou sont mitigés.
· Le nettoyage et la prise en charge des pièces de convoyeur sont souvent importants. Il aide les fours à bien fonctionner et réduit les pauses.
· La sélection du système de convoyeur droit rend mieux la qualité PCB. Il économise de l'argent et aide les usines à mieux fonctionner.
Les fours en convoyeur en rail sont également appelés bord de broche ou type de chaîne. Ils utilisent des rails forts en acier inoxydable. Ces rails contiennent PCB par leurs bords. Le bas de la planche ne touche rien. C'est bon pour le traitement double face. Les systèmes de convoyeur en rail peuvent changer la largeur pour s'adapter à différentes cartes. De nombreux fours ont des outils de changement d'huile et de largeur automatique. Ceux-ci aident le four à fonctionner en douceur. Les fours à convoyeur ferroviaire sont parfaits pour les emplois qui nécessitent une grande précision. Ils sont meilleurs lorsque les planches doivent s'aligner à droite. Certains fours à convoyeur vertical avec des rails économisent de l'espace dans les usines animées.
Les fours à convoyeur en maillage utilisent une courroie de maillage pour déplacer PCB s. La courroie en maille contient toute la planche. Cela aide à empêcher la planche de se plier ou de tirer des bosses de chaleur. Les systèmes de convoyeur en maille sont bons pour les grandes planches douces, ou pliantes. Ils apportent un soutien même pendant que le conseil d'administration se déplace dans le four. Ces fours chauffent uniformément et fonctionnent en douceur. De nombreuses usines utilisent des fours à convoyeur en maille pour les planches à un seul côté. La conception du maillage facilite le nettoyage et la fixation. Cela aide à réduire le temps que le four ne fonctionne pas.
Certains fours utilisent des pièces de convoyeur en rail et en maillage. Ceux-ci sont appelés fours à convoyeurs hybrides. Ils peuvent utiliser des rails et des ceintures en maille. Cela les aide à travailler avec de nombreuses tailles et besoins du conseil d'administration. Les fours hybrides ont souvent une largeur spéciale et des contrôles de vitesse. Cela leur permet de bien gérer de nombreux types de planches. Les fours à convoyeur hybride sont bons pour les lignes avec des planches simples et double face. De nombreux fours verticaux utilisent des systèmes hybrides pour fonctionner plus rapidement et changent facilement. L'utilisation de pièces de convoyeur à pointe et à mailles rend ces fours utiles pour les nouvelles usines électroniques.
CONSEIL: Le tableau ci-dessous montre les principales caractéristiques de chaque type de système de convoyeur.
Convoyeur Type de système | Applications | Composants et fonctionnalités clés | |
Type de chaîne (rail) | Chaîne en acier inoxydable avec largeur réglable | Soudures à panneau simple / double | Chaîne, lubrification automatique, largeur réglable |
Type de courroie en filet | La courroie en filet empêche la bosse induite par la chaleur | Soudage à panneau unique | Courroie de maille (support central), opération lisse |
Courrure de chaîne / maillage | Combine les avantages de la courroie et de la courroie | Diverses tailles de carte PCB | Rails, courroies en mailles, chaînes, moteurs, réglage de la largeur, contrôle de la vitesse |
Convoyeur Les fours aident à maintenir PCB S pendant la soudure. Les fours en convoyeur en rail utilisent des rails pour saisir les bords de la carte. Cela protège le bas de la planche. Les systèmes de bords de broches sont bons pour le soudage double face. Ils protègent la pâte de soudure et les pièces des deux côtés. Les fours à convoyeur en maille utilisent une ceinture en mailles pour maintenir toute la planche. Ceci est utile pour les planches grandes ou fragiles qui pourraient se pencher. Les systèmes de maillage apportent un support uniforme et aident à arrêter la déformation. Les fours à convoyeur hybride utilisent à la fois des rails et des ceintures en filet. Ces fours peuvent fonctionner avec de nombreux types de planches et tailles.
Remarque: Soutenir les systèmes de rail Aidez bien les planches à s'aligner, mais les systèmes de maillage sont meilleurs pour les planches faibles.
La flexibilité est importante dans les usines d'aujourd'hui. Les fours en convoyeur en rail peuvent changer pour s'adapter à différentes largeurs de planche. Les travailleurs déplacent les rails pour chaque nouveau lot. Les fours à bord de broches sont bons pour les lignes avec de nombreuses tailles de planche. Les fours en convoyeur en filet fonctionnent avec des planches de nombreuses formes et épaisseurs. La courroie de maillage s'adapte impair ou mince PCB s. Les fours hybrides peuvent basculer entre le rail et le maillage. Cela les rend idéaux pour des emplois mitigés. Les fours à convoyeur hybride aident les usines à remplir rapidement de nouvelles commandes.
· Fours de convoyeur en rail: Le meilleur pour les emplois qui doivent être exacts et reproductibles.
· Fours de convoyeur en mailles: Bon pour les planches grandes, douces ou différentes.
· Fours de convoyeur hybride: Idéal pour les lignes qui changent beaucoup.
Les performances thermiques sont importantes pour une bonne soudure. Les fours en convoyeur en rail utilisent des zones de chaleur pour contrôler la température. Les rails gardent les planches stables pour un chauffage uniforme. Les fours à bord de broches sont les meilleurs pour la soudure double face. Les deux côtés obtiennent la même chaleur. Les fours à convoyeur en filet laissent l'air chaud toucher toute la planche. La ceinture en filetage aide à se propager uniformément la chaleur et arrête des taches froides. Les fours hybrides utilisent dans les deux sens pour une chaleur équilibrée. Les fours hybrides donnent souvent la meilleure chaleur pour les planches délicates.
Astuce: les fours à convoyeur en maille chauffent souvent les planches grandes ou épaisses plus uniformément.
L'entretien maintient les fours à bien fonctionner. Les fours en convoyeur en rail ont besoin des rails et des chaînes nettoyés souvent. Le pétrole automatique aide à empêcher les pièces de s'user. Les fours à bord de la broche peuvent avoir besoin de plus de chèques pour maintenir les rails alignés. Les fours à convoyeur en filet ont besoin que la courroie en filet soit nettoyée pour empêcher la soudure de s'accumuler. Le maillage ouvert est facile à nettoyer. Les fours hybrides ont besoin des deux types de soins. Les fours hybrides peuvent avoir besoin de plus de travail mais sont plus flexibles. Les fours nettoyaient mieux et s'arrêtent moins souvent.
· Fours de convoyeur en rail: Besoin de nettoyage de chaîne et de rail.
· Fours de convoyeur en mailles: Besoin de nettoyage de la courroie en mailles.
· Fours de convoyeur hybride: Besoin des deux types de soins.
Le coût est important lors de la sélection d'un four. Les fours en convoyeur en rail coûtent plus cher car ils utilisent des pièces spéciales. Les fours à convoyeur en maille coûtent généralement moins cher au début. Ils sont bons pour des emplois simples ou unilatéraux. Les fours hybrides coûtent le plus mais peuvent faire le plus d'emplois. Les fours hybrides fonctionnent avec de nombreux types de planches et changements. La consommation d'énergie modifie également les coûts à long terme. Les fours avec une bonne conception de chaleur utilisent moins d'énergie et économisent de l'argent. Les usines devraient réfléchir à la fois au premier prix et aux économies à long terme.
Alerte: l'achat d'économie d'énergie et de fours fiables peut aider à économiser de l'argent plus tard.
Les fours à convoyeur ferroviaire sont les meilleurs pour les emplois qui ont besoin d'une précision élevée. Ces fours tiennent chaque planche par ses bords. Cela maintient le bas ouvert pour le soudage double face. Les convoyeurs ferroviaires peuvent placer les planches très exactement, aussi près que +/- 0,04 mm à l'extrémité du conduite . Ils utilisent des rails de guidage solides et des cadres métalliques difficiles pour rester stables. De nombreux convoyeurs ferroviaires déplacent les planches rapidement et ne secouent pas beaucoup. Cela aide à s'assurer que la soudure est toujours bonne. Les usines qui veulent des résultats stables et peu de systèmes de rail de pick à tremblement pour leurs fours. Ces fours peuvent fonctionner avec les PLC et les robots. Cela les rend bons pour les lignes occupées qui fonctionnent tout le temps. Les convoyeurs ferroviaires peuvent également s'adapter à de nombreuses tailles de planche. Cela aide les grandes usines à faire beaucoup de planches différentes.
Astuce: les convoyeurs ferroviaires sont les meilleurs lorsque vous avez besoin de précision, de résultats reproductibles et de soudage double face.
Les fours à convoyeur en filet sont bons pour les grandes planches douces ou pliantes. La courroie en maille contient toute la planche afin qu'elle ne se plie pas pendant le soudage. Les convoyeurs en maille permettent à l'air chaud de toucher chaque partie de la planche. Cela donne une chaleur uniforme et de bons joints de soudure. Ces fours sont parfaits pour les emplois et les planches à un seul côté qui ne peuvent pas être détenus par les bords. Les convoyeurs en filet sont faciles à nettoyer et à réparer. Cela signifie moins de temps lorsque le four ne fonctionne pas. Les usines qui font de nombreuses formes ou tailles de planches choisissent souvent des convoyeurs en maillage. Les systèmes de maillage aident à maintenir la qualité de la soudure stable dans des endroits qui font beaucoup de cartes différentes mais pas trop de chacun.
· Convoyeurs en mailles: Meilleurs pour les planches fragiles, grandes ou minces.
· Bourses de maillage: arrêtez les bosses et aidez la chaleur à se propager uniformément.
Les fours à convoyeur hybride utilisent des pièces de rail et de maillage pour gérer les travaux durs. Ces fours peuvent faire des soudages simples et double face. Dans des endroits animés avec de nombreux domaines de travail et machines, les fours hybrides aident à mieux travailler. Ils aident à équilibrer la rapidité avec laquelle les choses se déplacent, la configuration des coûts et les commandes. Un système intelligent peut aider à définir les meilleures étapes de processus. Cela rend le travail plus rapidement et réduit le temps d'attente. Les fours hybrides peuvent changer rapidement pour différents types de planches. Cela aide à des plans flexibles et à faire beaucoup de planches. Le tableau ci-dessous montre comment les fours hybrides aident avec des travaux difficiles:
Scénario | Avantage du système hybride |
Types de planches mixtes | Bascule facilement entre le rail et le maillage |
Complexité de production élevée | Optimise la planification et réduit les goulots d'étranglement |
Changements fréquents | S'adapte rapidement aux nouveaux besoins de traitement |
Remarque: les fours transporteurs hybrides donnent le plus de choix pour les usines qui doivent changer les travaux de soudure et travailler avec de nombreux types de conseils.
Choisir le bon système de convoyeur signifie regarder des fonctionnalités clés. Le tableau ci-dessous montre des systèmes de convoyeur rail, maillé et hybride. Cela souligne des choses comme la quantité de poids que chacune peut supporter, leur flexible et les emplois qu'ils font le mieux. Cela permet de voir facilement quel système est bon pour chaque travail.
Convoyeur Type de système | Capacité de chargement | Flexibilité | Applications typiques |
Rail (bord de broche / chaîne) | Haut | Modéré | Double face PCB S, haute précision |
Ceinture en filet | Modéré | Haut | Grand, délicat, à un seul côté PCB S |
Hybride (rail + maillage) | Haut | Très haut | Production mixte, changement rapide |
Remarque: Les systèmes ferroviaires sont forts et contiennent bien les planches lourdes ou exactes. Les ceintures en filet sont meilleures pour les planches qui sont des formes étranges ou faciles à briser. Les systèmes hybrides mélangent les deux forces pour des travaux difficiles avec de nombreux types de planches.
Chaque système de convoyeur fonctionne mieux pour certains emplois. La liste ci-dessous vous indique quand choisir chacun:
· Rail Convoyeur :
o idéal pour le soudage double face
o Bon pour les emplois qui ont besoin d'une grande précision
o Meilleur pour les planches lourdes ou rigides
· Mesh Convoyeur :
o Bon pour les grandes planches minces ou souples
o fonctionne pour la soudure un seul côté
o Les tableaux de main qui ne peuvent pas être tenus par les bords
· Hybride Convoyeur :
o Modifications pour s'adapter à de nombreux types de panneaux
o aide à couper les temps lors de la commutation de travaux
o Bon pour les usines qui changent beaucoup de produits
CONSEIL: Les usines avec beaucoup de types de planches ou de nouvelles commandes font souvent le mieux avec les fours à transporteurs hybrides. Ces systèmes aident à maintenir le travail rapidement et la qualité élevée lorsque les choses changent souvent.
Choisir le système de convoyeur droit est important pour faire de bons PCB et avoir une usine fluide.
· Les systèmes ferroviaires aident à garder les planches stables et à bien fonctionner pour les planches double face.
· Les convoyeurs en mailles sont bons pour les planches grandes ou fragiles et sont simples à nettoyer.
· Les systèmes hybrides peuvent gérer de nombreux types de panneaux et aider lorsque les travaux changent.
Si votre usine a des besoins délicats ou changeants, les experts peuvent vous aider à choisir le meilleur système. L'utilisation du bon système de convoyeur vous aide à faire de bonnes planches et à économiser de l'argent.
Les systèmes de convoyeur en rail sont les meilleurs pour le soudage à double face PCB. Ils saisissent la planche par les bords. Cela protège les deux côtés des dommages. Le bas reste ouvert aux travaux de soudure.
Les fours à convoyeur en filet fonctionnent bien avec des planches légères ou pliées. Lourds ou épais PCB S peuvent plier la courroie en maille. Les convoyeurs ferroviaires sont meilleurs pour un solide soutien et moins de flexion.
Les usines doivent nettoyer les systèmes de convoyeur après chaque quart de travail. Le nettoyage empêche la soudure de s'accumuler. Cela aide le four à bien fonctionner. Les ceintures et les rails en filet ont besoin de nettoyage pour éviter les problèmes.
Les fours transporteurs hybrides ont besoin de soins pour les rails et les ceintures en filet. Ils prennent plus de temps pour suivre les systèmes uniques. De nombreuses usines choisissent encore des hybrides pour leur flexibilité.
Oui, les systèmes de convoyeur modifient la quantité de fours d'énergie. De bonnes conceptions avec un solide contrôle de la chaleur économisent de l'énergie. Tous les types fonctionnent mieux avec les soins réguliers et les bons paramètres.
