Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-04-16 origine:Propulsé
I.C.T fournit une solution complète SMT & DIP & Enrobage spécialement optimisée pour la fabrication de piles de charge EV, permettant aux fabricants de répondre aux demandes croissantes du marché tout en garantissant une qualité, une rentabilité et une automatisation supérieures.
Les cartes de contrôle de base dans les bornes de charge gèrent des fonctionnalités de plus en plus complexes, y compris les conversions de haute puissance, la mesure intelligente, les modules de communication et le contrôle de la température. Cette complexité nécessite une production précise de SMT et de Dip & revêtement avec une fiabilité des articulations de soudure élevée, une traçabilité efficace et une assurance qualité robuste.
I.C.T propose une modulaire, entièrement automatisée SMT ligne de production personnalisée pour les cartes de station de charge EV haute puissance. Les configurations typiques incluent:
Préparation de la pâte de soudure :
PM-500 S MIXEUR DE PISTE ANCIEN
Manipulation et nettoyage du tableau :
Impression et inspection :
Dek pochoir imprimante, I.C.T - S400 3D SPI
Systèmes de sélection et de place :
Machines de placement de la série Siemens SX2
Soudeur de reflux :
Inspection optique :
AI-5146-3D Pre-Reflow AOI , Omron VT-S1080 Post-Reflow AOI
Pour garantir la stabilité et la précision requises par les composants de charge EV à haute tension:
Inspection des rayons X : I.C.T X-7900 , XC3100
PCBA Consulté : I .CT-5600 pour le contrôle de la contamination ionique
Stockage intelligent : tour de matériaux intelligents Siemens MSD
Pour les composants à travers comme les transformateurs, les relais et les grands connecteurs - les conceptions communes dans la charge EV PCBA - I.C.T fournit une ligne de trempette avancée avec des systèmes de soudage et d'inspection sélectifs .
Machines de soudage de reflux :
J UKI JM100 Machine d'insertion de formulaire ODD , I.C.T SS550D-P1 Machine de soudure d'onde sélective
Insertion manuelle et outils assistés :
Plate-formes d'insertion automatisées I.C.T - 3000, s Robots plus anciens I.C.T - OLSR300
Nettoyage post-détresse et AOI :
Inspection complète pour assurer la livraison zéro-defect
Les chargeurs EV opèrent souvent dans des environnements extérieurs ou industriels, nécessitant une protection de l'environnement pour PCBA. I.C.T La ligne de revêtement conforme automatisée fournit:
Pulvérisation sélective et revêtement de film
Durcissement UV automatique
Traçabilité du reflux
Les résultats du revêtement et PCBA ID sont automatiquement liés au système MES
Manutention du revêtement
Gare | Effectif |
SMT Ligne | 3 opérateurs (Loader, imprimante, placement) |
AOI + reflux | 1 technicien de qualité |
Ligne de plongeon | 4 à 5 opérateurs (insertion + soudure) |
Ligne de revêtement | 1–2 opérateurs |
Zone de test vieillissante | 1 testeur |
Ingénierie + QC | 1 ingénieur de processus + 1 personnel QC |
Total | 12–14 personnel par quart |
Capacité | Consommation d'énergie | |
PCB Taille: 400 * 300 mm, par exemple | ||
SMT | N ° de SMD Composants: 200 PCS Sur la base des 47 000 / CPH de la machine, les points d'expérience de production réels sont évalués à 47 000 * 40% et 94 PC peuvent être produits par heure. Étant donné que la production de piles de charge est étroitement liée au nombre de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché, il est calculé sur la base du rapport 1: 1 des véhicules aux piles. Compte tenu de facturer des piles seules, la demande de production annuelle ne sera pas très élevée. | Puissance totale: environ 70 kW Consommation d'énergie: 20 kW / h Consommation de gaz: 5-10m³ / h. |
TREMPER | Nombre de composants plug-in: 35 composants, Utilisez un luminaire pour passer le four, Taille du luminaire: 450 * 350 mm, Vitesse de production de soudure d'onde: 1000 mm / min. 100pcs / h peuvent être produits en 1 heure | Puissance totale: environ 33 kW Consommation d'énergie: 10 kW / h Consommation de gaz: 3-5m³ / h. |
Revêtement | Vitesse du revêtement: 200 mm / s Largeur du spray de colle: 5 mm. 30 pc / h peuvent être produits en 1 heure | Puissance totale: environ 25 kW Consommation d'énergie: 7kw / h Consommation de gaz: 3-5m³ / h. |
Pour en savoir plus, veuillez regarder la vidéo:
La Chine, en tant que deuxième économie mondiale, est à l'avant-garde de la révolution des véhicules électriques, avec plus de 20 millions de nouveaux véhicules énergétiques (NEV) sur la route en 2023. Cette croissance a directement alimenté le déploiement rapide de tas de charges de véhicules électriques, se comportant désormais plus de 7 millions d'unités à l'échelle nationale. L'infrastructure de charge est une pierre angulaire de la stratégie de la chinoise de la 'nouvelle infrastructure', encore renforcée par les politiques nationales et locales.
Public contre déploiement privé : les piles de chargement du public représentent environ 40%, concentrées dans les grandes villes de l'Est. Les installations privées font face à des barrières telles que les anciennes infrastructures et les restrictions de propriété.
Shift technologique : la charge rapide et ultra-rapide (≥350 kW) devient courant, ainsi que des innovations telles que les pistolets de charge refroidis par liquide et l'interaction V2G (véhicule à réseau).
Tendances futures : L'intégration avec des villes intelligentes, des centrales électriques virtuelles et des systèmes de stockage d'énergie posent des piles en tant que technologie pivot dans la transition énergétique.
Alors que la demande mondiale de stations de recharge de véhicules électriques continue d'augmenter, les fabricants doivent adopter des lignes de production automatisées {[T21] et Dip pour maintenir la compétitivité, assurer la fiabilité des produits et respecter les normes réglementaires. I.C.T Les équipements de pointe et les solutions clés en main de l'industrie servent déjà les principaux producteurs de tas de charge à travers l'Asie et l'Europe.
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