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Solution d'usine intelligente pour la fabrication de piles de charge EV

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2025-04-16      origine:Propulsé

enquête

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EV Pile de charge PCBA


I.C.T fournit une solution complète SMT & DIP & Enrobage spécialement optimisée pour la fabrication de piles de charge EV, permettant aux fabricants de répondre aux demandes croissantes du marché tout en garantissant une qualité, une rentabilité et une automatisation supérieures.


SMT & Dip Fabring for Charging Station PCBA


Les cartes de contrôle de base dans les bornes de charge gèrent des fonctionnalités de plus en plus complexes, y compris les conversions de haute puissance, la mesure intelligente, les modules de communication et le contrôle de la température. Cette complexité nécessite une production précise de SMT et de Dip & revêtement avec une fiabilité des articulations de soudure élevée, une traçabilité efficace et une assurance qualité robuste.


I.C.T Complete SMT Solution de ligne pour les piles de charge EV


SMT Configuration de ligne:

I.C.T propose une modulaire, entièrement automatisée SMT ligne de production personnalisée pour les cartes de station de charge EV haute puissance. Les configurations typiques incluent:


SMT line_for EV Pile de charge



Équipement d'assurance qualité

Pour garantir la stabilité et la précision requises par les composants de charge EV à haute tension:

  • Inspection des rayons X : I.C.T X-7900 , XC3100

  • PCBA Consulté : I .CT-5600 pour le contrôle de la contamination ionique

  • Stockage intelligent : tour de matériaux intelligents Siemens MSD


Assemblage de DIP & THT Solution de soudage

Pour les composants à travers comme les transformateurs, les relais et les grands connecteurs - les conceptions communes dans la charge EV PCBA - I.C.T fournit une ligne de trempette avancée avec des systèmes de soudage et d'inspection sélectifs .


Ligne de trempette pour la pile de charge EV



Ligne de revêtement conforme avec fonction de reflux

Les chargeurs EV opèrent souvent dans des environnements extérieurs ou industriels, nécessitant une protection de l'environnement pour PCBA. I.C.T La ligne de revêtement conforme automatisée fournit:


Ligne de revêtement pour la pile de charge EV


  • Traçabilité du reflux

    • Les résultats du revêtement et PCBA ID sont automatiquement liés au système MES


Staffing (dotation en personnel en fonction des besoins en ligne de production)


Gare Effectif

SMT Ligne

3 opérateurs (Loader, imprimante, placement)

AOI + reflux

1 technicien de qualité

Ligne de plongeon

4 à 5 opérateurs (insertion + soudure)

Ligne de revêtement

1–2 opérateurs

Zone de test vieillissante

1 testeur

Ingénierie + QC

1 ingénieur de processus + 1 personnel QC

Total

12–14 personnel par quart


Calcul de la capacité et consommation d'énergie




Capacité

Consommation d'énergie

PCB Taille: 400 * 300 mm, par exemple

SMT

N ° de SMD Composants: 200 PCS

Sur la base des 47 000 / CPH de la machine, les points d'expérience de production réels sont évalués à 47 000 * 40% et 94 PC peuvent être produits par heure. Étant donné que la production de piles de charge est étroitement liée au nombre de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché, il est calculé sur la base du rapport 1: 1 des véhicules aux piles. Compte tenu de facturer des piles seules, la demande de production annuelle ne sera pas très élevée.

Puissance totale: environ 70 kW

Consommation d'énergie: 20 kW / h

Consommation de gaz: 5-10m³ / h.

TREMPER

Nombre de composants plug-in: 35 composants,

Utilisez un luminaire pour passer le four,

Taille du luminaire: 450 * 350 mm,

Vitesse de production de soudure d'onde: 1000 mm / min.


100pcs / h peuvent être produits en 1 heure

Puissance totale: environ 33 kW

Consommation d'énergie: 10 kW / h

Consommation de gaz: 3-5m³ / h.

Revêtement


Vitesse du revêtement: 200 mm / s

Largeur du spray de colle: 5 mm.


30 pc / h peuvent être produits en 1 heure

Puissance totale: environ 25 kW

Consommation d'énergie: 7kw / h

Consommation de gaz: 3-5m³ / h.


Pour en savoir plus, veuillez regarder la vidéo:



Présentation de l'industrie des tas de charge EV


La Chine, en tant que deuxième économie mondiale, est à l'avant-garde de la révolution des véhicules électriques, avec plus de 20 millions de nouveaux véhicules énergétiques (NEV) sur la route en 2023. Cette croissance a directement alimenté le déploiement rapide de tas de charges de véhicules électriques, se comportant désormais plus de 7 millions d'unités à l'échelle nationale. L'infrastructure de charge est une pierre angulaire de la stratégie de la chinoise de la 'nouvelle infrastructure', encore renforcée par les politiques nationales et locales.


Défis et opportunités


  • Public contre déploiement privé : les piles de chargement du public représentent environ 40%, concentrées dans les grandes villes de l'Est. Les installations privées font face à des barrières telles que les anciennes infrastructures et les restrictions de propriété.

  • Shift technologique : la charge rapide et ultra-rapide (≥350 kW) devient courant, ainsi que des innovations telles que les pistolets de charge refroidis par liquide et l'interaction V2G (véhicule à réseau).

  • Tendances futures : L'intégration avec des villes intelligentes, des centrales électriques virtuelles et des systèmes de stockage d'énergie posent des piles en tant que technologie pivot dans la transition énergétique.


Alors que la demande mondiale de stations de recharge de véhicules électriques continue d'augmenter, les fabricants doivent adopter des lignes de production automatisées {[T21] et Dip pour maintenir la compétitivité, assurer la fiabilité des produits et respecter les normes réglementaires. I.C.T Les équipements de pointe et les solutions clés en main de l'industrie servent déjà les principaux producteurs de tas de charge à travers l'Asie et l'Europe.


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